手电两用螺杆启闭机螺杆弯曲的原因： 闸门开度指示器不准确或限位开关失灵，当闸门全关后继续向下关闭；动力机操作错误，使已经全关状态的闸门，继续关闭；关门时，闸门突然卡阻或底坎上有块石等障碍物受阻；违反操作规程，使闭门力超过螺杆允许压力；手电两用螺杆式启闭机螺杆和连杆的长细比超过容许 限 度或导向布置间距过大；安装的螺杆、连杆的误差偏大，关门时发生卡阻。修理方法：可采用压重物、杠杆、千斤顶、矫正器、压力机和加热等矫正方法。杆经过矫正后，其不垂直度应控制为：每0.5m长不超过0.15mm，总长度不大于5m时，不超过0.7mm；总长度5～10m时，不得超过1mm。若超过上述标准，需继续进行矫正。 为了防止再次弯曲，螺杆矫正后，应针对产生弯曲的原因进行处理。如调整闸门开度指示器，修复、调整限位开关，安装限位螺母，调整联轴器，调整螺杆和连杆的长细比与导向点，调整螺杆的安装位置等。

延安志丹移动式启闭机类型繁多,主要有： ●按吊具移动的方向分为单向移动启闭机和双向移动启闭机。前者吊具仅沿坝面线左右移动；后者不仅沿坝轴线方向左右移动,而且也能上,下游方向移动。 ●按移动架状况分为台车移动式启闭机与门形移动式启闭机（亦称门式启闭机,门式起重机）。前者主机构设置在底部装行走车轮的平面构架式台车上；后者的启闭机主机构设置在装有行走车轮的门形构架上。 ●单向移动式启闭机的主机构直接紧固定在台车或门形构架的上平面上。 ●双向移动式启闭机的主机构设置在台车或门形构架上平面的小车上,小车沿轨道行走的方向与台车或门形构架的移动方向成垂直。通常也称双向移动式的台车或门形构架为大车架。